Biasanya ada empat metode pelumasan untuk rantai pengangkat bundar:
Ⅰ-Gunakan kaleng minyak secara manual atau sikat minyak ke minyak secara teratur;
Ⅱ-Pelumasan oli tetes, gunakan cangkir oli untuk meneteskan oli ke celah antara pelat rantai bagian dalam dan luar dari tepi yang longgar melalui pipa oli;
Ⅲ-Pelumasan penangas minyak atau pelumasan percikan, menggunakan kotak transmisi tertutup, yang pertama menggunakan bagian dari rantai dan sproket yang direndam dalam minyak, yang terakhir menggunakan pelempar oli berdiameter lebih besar untuk memercikkan oli;
Ⅳ-Pelumasan semprotan tekanan pompa oli, pompa oli digunakan untuk terus memasok oli ke rantai melalui pipa oli, dan oli yang bersirkulasi dapat memainkan peran pelumasan dan pendinginan. Viskositas kinematik oli pelumas yang digunakan dalam transmisi berantai sekitar 20-40mm2 / s pada suhu operasi. Hanya tempat-tempat yang kecepatannya lambat dan oli tidak dapat disuplai yang dapat diganti dengan gemuk.
